汽车以旧换新政策补上漏洞 囤车的二手车贩子栽了

龙永图也表示，汽车部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。

进一步加强区域合作在全球多边体制遭受严重冲击的情况下，换新我们会寻找次优的方案，换新比如区域合作，比如RCEP比如CPTPP有其他的区域性集团，这可以促进贸易的增长和全球化，直到更有效的多边贸易体系恢复正常运转。北京大学新结构经济学研究院院长、政策栽世界银行前首席经济学家高级副总裁林毅夫表示。

在他看来，补上部分发达国家发现制造业竞争力在下降，就开始设计各种限制，让全球化的进行越来越困难。作为小国来讲，漏洞我们希望能有韧性，但是也希望保持开放，如果一个经济体是封闭的，大家都不出口或者不进口，每一个国家的状况都会更糟糕。但是有的国家为了自己的利益，囤车来阻挠全球利益。

比如，手车探讨推动数字贸易与绿色产品贸易进一步自由化，促进区域各成员标准互认。我们谈贸易碎片化的时候，汽车首先应该关注多边体制受到严重冲击的问题，这是贸易碎片化的重要根源。

未来，换新只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团，都可视为潜在的扩员对象。

此外，政策栽世界组织贸易最重要的职能就是全球贸易争端的解决，但是由于众所周知的原因上诉机构瘫痪了，现在很重要的优先秩序是怎么恢复上诉机构。进一步加强区域合作在全球多边体制遭受严重冲击的情况下，补上我们会寻找次优的方案，补上比如区域合作，比如RCEP比如CPTPP有其他的区域性集团，这可以促进贸易的增长和全球化，直到更有效的多边贸易体系恢复正常运转。

扩大零关税商品覆盖度，漏洞提升相互投资开放度等，加快推动形成更加开放的区域经济一体化大市场。今天出现了逆全球化，囤车但是我们仍然需要全球化，否则每一个国家都会陷入非常困难的境地。

我们谈贸易碎片化的时候，手车首先应该关注多边体制受到严重冲击的问题，这是贸易碎片化的重要根源。北京大学新结构经济学研究院院长、汽车世界银行前首席经济学家高级副总裁林毅夫表示。

(责任编辑：邓斐)